一月

发布时间:2017-06-27 17:55:00 浏览数:293

 

1867

福建船政学堂的前身“求是堂艺局”开始在福州城内张榜招生,招收十余岁少年肄习驾驶技术。

左宗棠在上海购入香港轮船一艘命名为“华福宝”,做为福建船政学堂最初的练习舰,首任船长为贝锦泉。

闽海关按月于洋税项下拨银五万两,作船政经费

1868

由马新贻继任闽浙总督。

福建船政船厂建造的第一艘木胁无装甲商船安放龙骨开工制造(后命名“万年清”),铁厂开工。

福建船政设立“绘事院”,日意格称之为设计专业,中国人俗称“画馆”或“画院”。

1870

被船政辞退的总监工达士博启程回法国。

福建船政监督日意格偕管驾游击吴世忠再驾“湄云”号出洋,检验罗盘及机件等。

1871

福建船政由日意格经手以10782两,向德国购买普鲁士建造原名“马得多”号购三桅练习夹板船,改为“建威,供船政学堂驾驶学生演练之用,聘英国海军军官逊顺等人为教习。

福建船政船厂承造的“寰泰”兵船开工。

1872

福建船政船厂建造的“安澜”号由罗星塔出五虎礁至白犬岛海面试洋。

福建船政后学堂“学生以洋教习逊顺非礼虐待,为之哄堂(罢课)”。提调夏献纶袒护逊顺,罚学生刘步蟾、邱宝仁为小工挑土示辱。沈葆桢不顾丁忧,亲自问事,撤去逊顺“建威”练习船的教习职务,遣会英国。顺利解决了近代最早的一次学潮。

1873

福建船政船厂建造的第十一号舰船“济安”号下水。由船政代总监工法国人安乐陶监造,造价163千两。

福建船政前学堂第一届制造班21人毕业。

沈葆桢丁忧释服后赴工办理船政。

1874

总署奏准拨闽海关福州、厦门二口及内地征收有关茶税等15万两作为洋员奖金及回国旅费。

奉旨准赏加日意格一品衔,穿黄马褂,给一等双龙宝星,德克碑赏一等双龙宝星。

福建船政船厂建造的第十四号舰船“琛航”号下水。由船政代总监工法员安乐陶监造,造价164千两。

福建船政大部分洋员、洋匠回国,仅日意格等三人留任,闽厂不到7年完成大小兵商轮船14艘,前12艘由洋人监造,后2艘自制。

1875

沈葆桢两次上书,要求“台煤减税以广招徕”,基隆煤款无法发展,因为税重。减税可打开销路,减少船政倚赖洋煤。

福建船政大臣沈葆桢上《台地后山请开旧禁折》,奏请“将一切禁令尽与开豁”。

1876

福建船政报告铁胁厂兴工。

1877

李鸿章、沈葆桢、丁日昌上疏,请选派福建船政学堂制造学生14人,制造艺徒4人,驾驶学生12人,计30名,由出洋监督带赴英国法国学习以“延学堂教习课读,以培植根本”、“以明理法,俾兼程并进,以收速效”。

1878

吴赞诚上《制船养船经费两绌折》,船政欠款50万两,挪用又20余万两。恳请将四成所余40万两尽数拨济船费。本年六成项下欠解12万两,恳饬闽海关于四成项下照数拨凑。并请派候选道王葆辰接任船政总监工(原总监工叶廷春辞职)。

1880

福建水师“万年清”、“扬武”、“威远”、“济安”、“振威”等5船齐集厦门训练,旋赴澎湖、台湾等处勘察。

“康济”号驶出闽江后试航。

船政第一届留学生魏瀚等回厂工作,将办公所改为工程处,以魏瀚、陈兆翱、郑清濂、吴德章、杨廉臣、李寿田为总司(总工程师)。

1881

船政与福州将军、督、抚上奏,先后出洋学习的学生26名,艺徒9人留学期满回国。福建船政大臣、福州将军、闽浙总督、福建巡抚联合上奏,请分别奖励出洋学习的学生及出力人员。

1882

清廷向德国坦特伯雷度的伏尔铿(Vulcan)厂定造的铁甲战斗舰“定远”号下水,造价620万马克,1885年抵华交舰。在建造过程中,李鸿章为了保证质量和加快清朝海军人员对两舰的熟悉,派遣曾留学英、法的刘步蟾、魏瀚、陈兆翱、郑清濂驻德厂监造,并派管轮学生陆麟清带领工匠领头黄带、林祥光、陈和庆等10人驻厂随同练习。

1883

福建船政船厂建造的第二十四号舰船“开济”号完工下水。由船政总监吴德章、李寿田、杨廉臣设计监造。

1884

福建船政为南洋水师建造的第二十六艘兵船 “镜清”号安上龙骨开工。

福建船政为南洋水师建造的第二十七号兵船 “寰泰”号安上龙骨开工。

1885

张佩纶被革职,进京听候查办,上谕以裴阴森署理船政大臣。

左宗棠、杨昌浚、张佩纶奏请于德国购买鱼雷艇及鱼雷。招募自广东回闽的陆汝成主持试制水雷。

1887

福建船政船厂建造的“万年清”号在上海吴淞口外制东沙洋面遭英国京甲公司“尼泊尔”号商轮碰撞沉没,死七十余人,并淹没京饷公文等。

1888

福建船政船厂建造的第二十九号兵船“龙威”号下水。

1892

卞宝第奉旨晋京陛见,船政大臣由福州将军、闽浙总督兼署。

1893

福建船政建造的第三十三号舰船“福靖”钢胁钢壳鱼雷快船下水。由船政总监魏瀚、陈兆翱、郑清濂、杨廉臣、李寿田设计、监造,造价20万。

1894

福建船政船厂承造的第34号舰船“建靖”号(后改为“通济”号)安上龙骨。

1897

清廷聘请法国人任正监督、聘厂首、绘图员、书记官各一人,以5年为期,应聘日期由本日起计。据合同后来又增聘匠首等二批共15人。

1899

福建船政建造的第三十七号兵船“建威”号下水。船政大臣增祺、沈翊清及山长(福州鳌峰书院院长)陈宝琛、(风池书院院长)陈璧等20人出席下水仪式,合影留念。

19011

福建船政承造的浅水巡洋舰轮船“安海”号下水。

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