十一月

发布时间:2017-06-27 15:09:26 浏览数:232

1866

军机处奉旨派沈葆桢总理船政。

左宗棠交卸闽浙总督职务。福州将军英桂兼闽浙总督。派周开锡、胡光墉为船政提调。

日意格、德克碑随胡光墉到福州,禀呈办厂的保约、条议、清折及合同规约。

1868

福建船政铁船槽兴建。

1870

福建船政承制的总第五号兵船“安澜”号安上龙骨动工。由船政代总监工法国人安乐陶建造。

1871

福建船政船厂建造的第六号兵船“镇海”完工下水(1871329日开工,18727月竣工)。

1873

福建船政船厂自行设计建造的第十三号炮船“海镜”号完工下水(1873228日开工,18741月竣工)。由船政代总监工法员安乐陶建造,造价167千两。

1875

总署收到丁日昌信,请派员出国学习开煤炼铁。

1876

福建船政督办丁日昌在病中上奏,推荐张成、吕翰、刘步蟾、林泰曾、蒋超英5人“才皆可用”。主张“自行培养将才,方为经久之计。

1879

准沈葆桢奏,查照出洋章程,继续抽选人才往英法留学。

1881

福建船政局建造的第二十四号兵舰“开济”号开工安上龙骨,由船政总监吴德章、李寿田、杨廉臣、魏瀚等设计监造。

黎兆棠奏请拨款17万两制铁甲。附片奏“万年清”号年久窳败,过长、过高,不便作兵船用。春间已令学生“改为商船、练船之式,以便两用”。

1882

船政三年前派人出国采购的机器、水缸、铁板、钢件,即刻到厂,开始添招工人,准备造快船。

1883

船政与督抚上奏,续聘外籍教师邓罗、迈达。前学堂洋教习德尚因病回国,由留学生郑清濂兼制造教习。后学堂新聘教习师丢瓦(四月到校)因水土不服,请辞,由魏瀚兼管轮教习。

1884

闽乡绅联名上书新任闽浙总督杨昌濬,请向上反映甲申海战中张佩纶的罪过。

奉旨免去张佩纶会办船政职务。

留德学生陈才鍴回厂任鱼雷工程总司。

1885

福建船政船厂承造的第六号铁胁船安上龙骨动工。

福建船政陆汝成制成子母水雷,能击飞9层木薄,锡珍、卫荣等要员过马江亲自观看试演。

1888

罗星塔新船坞木桩打好,在砌坝口。

船政建成电灯房一座,购进通用电灯机器一副。

后学堂重视科学实验,拨银1000两,添购物理化学仪器。

裴阴森与两广总督张之洞、广东巡抚吴大澂联名奏请协造船只,终于批准兴办。

福建船政在马限山前坡修筑护厂洋式炮台。

1889

福建船政为广东建造“广丁”、“广辛”两船安上龙骨。

新任两广总督李瀚章奏请闽厂协造的轮船暂缓监造。

1890

福建船政督办卞宝第奏:广东定制的“广丙”轮,大件轮机即将完竣。李翰章请求缓办,但已用去1.3万余工,请求改为本厂自造,改名“福靖”(第33号)。

福建船政船厂建造的钢胁钢壳鱼雷快船“广乙”出海试航,稳定灵敏。

1891

卞宝第奏船政经费困难,请解决。本月,卞宝第向北洋借款10万两作船坞经费。

1894

黄海海战后,“镇远”号触礁受伤,左翼总兵管带林泰曾自杀。

1895

福建船政船厂青洲船坞铁闸已安好,并增购土地30亩添盖厂房。

1896

厦门胡里山炮台建成后,福建船政船厂派出排水量572吨、装备9门大炮的军舰“靖远”号和排水量1358吨、装备8门大炮的武装运输舰“琛航”号护航运送到厦门。

1898

増祺奉谕,各省筹拔船政经费应解交部库,前拟购料造船暂缓进行。

1900

4届留学生学习已3年,因经费困难,许应骙奏请准予全部撤回。

1902

法公使吕班照会外务部,说明杜业尔代造商船的好处。

是年,杜业尔就厂中工料凑制成小机器船“济川”、“祥云”二艘。

1906

马庆麟任福建船政提调。

清廷外务部将福州将军兼船政大臣崇善禀报原辞退法员五人处理办法照会法国公使巴。

1907

复派英国海军军舰学习回国的吴振南、毛仲芳、林过赓、朱天森、许建廷等5人及驾驶学生王传炯赴英国留学。

1911

闽新军协统许崇智(后学堂第15届)派专人送信给船政提调杨廉臣,介绍各地海军军舰起义情况,请参加革命,派舰防止洋屿水师旗兵(约800人)上省对抗。杨廉臣令水师营管带(营长)吴少岩派20名营兵登上“威凤”巡逻艇监视江面。

革命党人郑祖荫派程拱宸、林步云到船政求援,杨廉臣令吴少岩率部200名带去大部库存弹药前往福州参战,打败旗兵。闽浙总督兼总理船政松寿吞金自尽。


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