十月

发布时间:2017-06-27 15:10:04 浏览数:326

1866

左宗棠接到调任陕甘总督的命令。

左宗棠以闽省造船需要,请求缓赴陕甘总督任所。

左宗棠向清廷上奏推荐前江西巡抚沈葆桢总理船政,聘法国人日意格、德克碑为船政正、副监督。

左宗棠在上海购入香港轮船一艘命名为“华福宝”,做为福建船政学堂最初的练习舰,首任船长为贝锦泉。

1867

日意格率领福建船政聘请的洋员12人抵达马尾。

福建船政第一座船台动工兴建。

1869

福建船政船政建造的“万年清”号驶抵天津。

清廷派军机大臣崇厚验收船政船厂建造的第一号轮船,并批准“万年清”的命名。

1870

福建船政大臣沈葆桢的父亲病故,照例丁忧,船政事宜由提调夏献纶暂为办理。

福建船政船厂铁船槽试开中车拉载“福星”号上槽修理。

1872

福建船政船厂承制的第十二号兵船“永保”安上龙骨。

1873

福建船政船厂建造的第十二号炮船“永保”号试航远洋。

船政外籍员匠撤离船政水缸铸铜厂,由中国员工独立制造两套船用锅炉。

1874

福建船政船厂开始建造第十六号兵船“元凯”号船胁。

1875

福建船政船厂建造的“扬武”号试航回抵马尾。

沈葆桢离马尾,赴两江总督任。

1876

福建船政船厂建造的第十八号炮船“登瀛洲”号木壳运船试洋,开往金陵等待分配。

福建船政船厂试造第二号铁胁船,及外购的康邦卧机等。

1877

福建船政增派艺徒张启正、王桂芳、任照、吴学锵、叶殿铄等5人岁斯恭塞格赴法国学习,为第一届出洋留学生。

1878

沈葆桢奏请派遣第二批船政学生出国留学。

1879

黎兆棠任福建船政督办。

1880

福建船政船厂为南洋水师建造的第二十三号兵船“澄庆”号费工下水(1879726日开工,188012月进行航试)。该舰由船政学生吴德章等设计建造,造价26万两。

1881

左宗棠改任两江总督。

1883

何如璋任福建船政督办。

1884

何如璋将船政档案、经费、原材料及公章等移交给张佩纶。

福建船政后学堂教习詹天佑应张之洞咨调到广东博学馆工作。

1885

成立海军衙门,以醇亲王奕总理船政衙门事务。

1886

福建船政船厂建造的第二十七号兵船“寰泰”号完工下水(1884112日开工,1887830日竣工)。

1887

船政调海关“飞捷”号离马尾,次日抵沪尾(淡水),接通川淡海底电缆。

1889

福建船政船厂建造的“龙威”号抵上海,展轮时曲轴折损。

1892

《北华捷报》载,船政裁减近600名低级职员和仆人,每月节省1万两。

1896

法国军官卜玳、法驻闽领事高乐待在马江船政衙门与裕禄等签署合同——“福州船政局订请法国造船监督合同简明约章”。

裕禄上奏《察看船政新造船坞筹办善后事宜》,罗星塔船坞设备已有抽水机、拉船机、起卸船物机器(起重机)及修船应用机器。

1899

福建船政提调沈翊清率随员林黻桢、王麟、许崇智等25人从马尾乘船出发前往日本阅操,顺便参观军事学校、造船厂、军舰等。

1903

福建船政大臣崇善、会办船政大臣魏瀚与总监工柏奥镗、福州法领事高乐待签订《洋员续订合同简明约章》。确定了船政大臣的领导权,学校由大臣管理。

1905

商用江船(“宁绍”号,第40号)下水。

1907

清廷命福州将军松寿督办船政事宜。


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