四月

发布时间:2017-06-27 15:19:25 浏览数:181

1868

副监督德克碑到闽上任。

船政在上海招考的江浙水手129人到厂工作。

1869

船政提调周开锡返任。

福建船政前学堂制造专业新招第二届学生20名入学。

1871

福建船政建造的“伏波”号在闽江试洋。

军机处将福州将军文煜等奏议《拟轮船出洋训练章程》送达总理各国事务衙门。

开造第7号轮船船身

1872

内阁学士宋晋疏称:制造轮船,糜费多而成船少,请令暂行停止。

“伏波”号被调拨到广东,用于巡防缉盗。

福建船政船厂为福建水师建造的第七号舰船“扬武”号下水。自“福星”号以来,各船用的罗经、望远镜、气压计、气压表、舰炮瞄准装置等已能自制。

1873

总理各国事务奕等奏,沈葆桢将福建船政第十二——十五号轮船“改造商船,系为撙节度支起见,应如所请办理,惟从第十六号起,仍应一律改造兵船,以无失设厂造船力图自强本意。

1876

(署理福建巡抚)吴赞诚任福建船政督办。

福建船政学堂正监督日意格先带刘步蟾、林泰曾、陈季同回国,魏瀚、陈兆翱继续在法国学习制造。

上旬,英舰“田凫”号来马尾,英皇家海军爵士寿尔参观船政,时船厂员工约1600人。

1877

留学监督李凤苞、日意格率领福建船政学堂制造、驾驶两专业学生严宗光(严复)、萨镇冰等28人由港转乘外轮西行。

福建船政前学堂制造专业第一届留学生28人抵达法国。

1880

“康济”号抵达上海交付招商局。

李鸿章奏请奖赏英国、法国教授中国留学生出力人员,奖给他们宝星、金牌,授与官衔,以鼓励他们继续教导中国留学生。

第一批留学生蒋超英、萨镇冰等学成归国。

1881

何璟等联名上奏,船政已成船23号,其中“安澜”、“大雅”已在台失事,“康济”拨招商局,“万年清”拟改为练船,“登瀛洲”、“靖远”、“澄庆”拨江南,“伏波”、“元凯”、“超武”拨浙江,“镇海”拨天津,“湄云”拨牛庄,“泰安”拨山东。留闽兵船七号:“福星”驻海坛,“飞云”驻澎湖,“振威”、“济安”驻厦门,“艺新”驻福宁,“扬武”、“威远”驻罗星塔。商船“永保”、“琛航”、“海镜”往来台湾作运输用。

1885

杨昌浚介绍杨仰曾到福建船政船厂,令制各种鳖壳沉雷。

裴荫森与长江水师提督黄少春在乌龙江实验福建船政生产的水雷,效果很好。

1886

清廷派33人出国留学(第3届),其中船政学堂学生29人,其余5名由天津水师学堂选送。

1887

裴阴森奏请在马限中坡、后坡建护厂炮台两座(光绪十六年十一月前完工)。

1890

裴阴森奉令调京工作,船政事务着闽浙总督卞宝第兼管。裴阴森管束不力,局务废弛,上谕卞宝第整顿船政。

1891

福建船政制造的第三十二号舰船“广丙”号完工下水。由魏瀚、陈兆翱、郑清濂、吴德章、李寿田、杨廉臣监造,造价20万两。

1895

福建船政制造的第三十二号舰船“建靖”下水,后改作练船。

1897

福建船政学堂扩大招生范围,准20岁左右“举贡生员”报考,前学堂招80名,学制定为6年:一二年学数学入门、几何入门、格物浅语;三四年学数学、理解代数、平面几何、立体几何、八线算术、几何画法、重学、格物入门、化学入门;五六年学高等代数、几何、代数、重学、微积分;化学格物,各年级每日兼学汉文。艺圃分艺徒学堂、匠首学堂,各三年制。艺圃招取艺徒60名。

福建船政制造的第三十五号铁壳兵船“福安”运船下水。

1898

福建船政第一号新式鱼雷快舰“建威”号开工安上龙骨。

严复译的《天演论》出版。

简派福州将军增祺任船政大臣。

1899

增祺奏报船政对外修船的收费办法。

慈溪太后召见叶祖珪、萨镇冰,并下懿旨:“前北洋海军副将叶祖珪着开复革职处分”,加赏提督衔。副将衔补用参将萨镇冰赏加总兵衔。”

1902

(补用道员加四品卿衔)沈翊清任福州船政会办。

1909

广东水师提督李准派“伏波”、“琛航”、“广金”各舰前往西沙群岛,在西沙立主权碑。

1911

海军部派刘冠雄、王开治赴闽调查船政,后刘冠雄报告“该厂尚属可用”,但清廷已无力恢复。


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